Samochód
Subaru Impreza GC8 z silnikiem EJ207 — kultowy boxer turbo z rodziny WRX/STI. Auto trafiło do nas na pełną budowę silnika od zera, z nowym blokiem sprowadzonym bezpośrednio z Japonii.
Zakres prac
- Budowa silnika od zera na bazie kompletnego nowego bloku EJ207 sprowadzonego z Japonii
- Zastosowanie nowych uszczelek głowicy Fuji Racing
- Montaż paska rozrządu OEM STI
- Wzmocnienie głowicy szpilkami ARP
- Zabudowa nowej turbiny IHI VF34
- Kompletny, sportowy układ wydechowy
- Odnowienie wszystkich elementów silnika — galwanizacja, szkiełkowanie, malowanie na kolor wybrany przez klienta
- Strojenie silnika
Użyte części
- Nowy ShortBlok EJ20 Spec C / blok W20 C grubościenny
- Wzmocnione szpilki głowicy ARP
- Pompa olejowa JDM12
- Zestaw uszczelek silnika
- Świece zapłonowe NGK
- Kolektor wydechowy równo- lub różnoodległościowy wraz z UP Pipe
- Pasek rozrządu wzmacniany STI Performance
- Zestaw plug and play do zmiany z pojedynczej cewki
- Nowa miska oleju STI
- Turbina IHI V34
Efekt
Silnik po budowie i strojeniu legitymuje się mocą 300 KM i momentem 400 Nm. Auto wróciło do właściciela kompletnie odrestaurowane od strony mechanicznej, gotowe do dalszej, świadomej eksploatacji.
Twoje Subaru wymaga budowy?
Specjalizujemy się w pracach silnikowych — od standardowych napraw, po pełne budowy jednostek z wzmocnieniami. Zadzwoń, omówimy zakres.
Zadzwoń: 733 040 240