Samochód
BMW serii 6 E63 z silnikiem N62B44A — wolnossący V8 o pojemności 4.4 litra. Jednostka znana z wymagającego serwisu uszczelnień, magistrali wodnych i panewek korbowodowych po większych przebiegach.
Zakres prac
- Kompletne uszczelnienie silnika
- Wymiana panewek głównych i korbowodowych
- Malowanie pokryw rozrządu i miski oleju
- Wszystkie śruby przeszły galwanizację
- Każda zdemontowana część szkiełkowana i pomalowana
- Wymiana wszystkich uszczelek
- Wymiana wadliwych magistrali wodnych na nowe
- Obróbka głowic
- Wymiana uszczelniaczy zaworowych
- Montaż nowego rozrządu
Użyte części
- Panewki główne OEM BMW
- Panewki korbowodowe OEM BMW
- Komplet uszczelek silnika
- Nowa magistrala wodna OEM BMW
- Kompletny nowy rozrząd
- Regeneracja sterownika
- Nowe paski wielorowkowe (osprzętu)
Efekt
Silnik po pełnym uszczelnieniu, z nowymi panewkami, magistralami wodnymi i rozrządem oraz zregenerowanym sterownikiem. Auto wraca do dalszej, spokojnej eksploatacji bez znanych słabych punktów N62.
Masz BMW z N62 lub innym V8?
Robimy kompleksowe naprawy silnikowe BMW — uszczelnienia, panewki, rozrząd, magistrale wodne. Zadzwoń, ocenimy zakres.
Zadzwoń: 733 040 240